カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

前回 地元三重県情報サイト　ジモティー （決して三重県限定ではありません）で、即決したロッカー（3列）をさらに追加（3列） （先方から、『本当は、あるだけ全部持って行ってくれたら有り難い 』 　とのことで、 調子に乗って　あるだけ全部もらっていきました(・∀・) ただ、車（レガシーに一回では、運べないので、2回に分けて運ぶことに） 1週間前のガレージの状態 そして、少しガレージの奥へ移動 当然一人では、無理なので、妻と息子（小学校5年生）の家族総動員で これで、ジャンクヤードになっている私の憩いの場所が少しは、スッキリ （今は、ジャンクヤードデス(*´ω｀*) （ロッカーに棚を作れば、結構な収容能力になるハズ） 台風などの横風や雨にでも、大事な工具やパーツは、濡れずに、ひとまず安心 で、 『この6列のロッカーに入るモノ以上は、貯めこまないと』 って キツく妻からのおっ達しが(´・ω・｀) わかりましたデス ただ、 あまりに背が高いので　こんどは、横風でロッカー全体が手前に倒れるのが心配 最悪、私の愛車スーパーカブ110JA07に倒れ込んだら・・・・・・・(ﾟ∀ﾟ)(T_T) 支柱とロープで巻きつけたら、ロッカーの扉が開かなくなるし(・∀・) 地震や横風も怖いし （ブロックで基礎がシッカリ固めているのですが） どうしたもんか(*´ω｀*) もうちょっと考えます

先週注文していたパーツが、全部揃ったとの連絡があり、 今日、 私の愛車の主治医（バイク屋）のおやじ のところへ取りに行って来ました。 しめて2万円ほど^^; レストアを依頼された6万５千キロのスーパーカブ110JA07の依頼主には、3万円ほどかかるかもと伝えているので、まっそんなもんでしょう。 これで、エンジンの腰上、フロントサスペンションのオーバーホール とタイヤ、チューブ、バッテリーなどは、新品。 あとは、外装の塗装だけか・・・・・ 来た当初の6万6千キロのレストア依頼のカブ110JA07 　　　　　　　　　それが今や👇　フレームとエンジンだけ 　この状態で、1週間ほど手付かず^^; 依頼主には、プコブルーや世田谷ベースカーラなどのおしゃれな色を提案しているのですが？ 色に関しては、いかんせん、本人が納得してくれるかどうか？ 本人のキャラクターに合わないような？ しかし、私的には、是非一度、オリジナルペイントの6万５千キロのレストアカブに乗って、インプレしたいのですが^^;・・・・・ （いつになったら、できることやら^^;） これで、年末年始は、カブいじり三昧です〜＼(^o^)／ 追伸 バイク屋のおやじって、久居も津新町もそうです が、なぜだか、バイクも好きだけど、自転車も好きなようで、 （私と一緒^^;） 30年前のパナソニックで、クロモリ（それもセミドロップ） それも、27インチ7000のチューブラタイヤの自転車が置いていました。 たまにおやじが乗るっているそうです(・∀・) ホイールは、アラヤ　コンポは、シマノ　ソラベース ・・・・・・・ ほ っ　ほし〜いよ〜 （ちょっと、試乗させていただきました） 今の私は、 モールトン教徒 をやめたハズ 実は、私カブ主になる3年前は、自転車のモールトンオタクだったので^^; 今は、 りっぱな カブ主なハズなのだ〜 でも、 売らないそうです(・∀・) 内心よかった〜^^;

だったら、カブってロバでしょう^^; ロバといえば、ドンキホーテ ドンキホーテとは （あのディスカウントショップのチェーン店ではないですよ） でも、ほんとうはロシナンテは、ロバではなく、痩馬ってことのようで^^; アホの代名詞か・ω・ （ドンキーホーテとは、カブ主のことか？） しかし、ロバ、ラバ、ラマは、ポーター（荷物運び、ビジネス）にとっては、 最高の相棒 その証に　エベレスト登山では、ラバは、シェルパにとって大事な相棒   忙しい人は、5分ごろから見てね^^; 通勤カブ の人にとっても、カブは、大事な相棒ですから 条件が過酷であればあるほど、相棒の存在は、かけがえのないものになるのです。 愛車スーパーカブ110JA07は、私的に最高のロバなのかも・ω・

雨ニモマケズ　風ニモマケズ　雪ニモ夏ノ暑サニモマケズ 　 丈夫で、便利で、信頼がおけるスーパーカブにとっての必須アイテムとは？ ①リアキャリア 　48㍑　カブには、少しデカイと思うが、 このサイズを使ってしまうと、もうこれ以下のサイズには、戻れません。 ②風防 小さいと思うが、意外や効果があって、私のようにジェット型ヘルメット（走行中にタバコを吸うので^^;フルフェイスは無理）には、必携。 雨の日や風の強い日には、有ると無いとでは、雲泥の差 ③リアサスペンション どうもノーマルのカブは、荷物を積むことを前提にしているようで（ビジネス・プロ用なので当然かと）通勤カブには、ちょっと・・・・・・・ なので、是非交換をオススメ できればサブタンク付きを カヤバMGS330T ④ マフラーとエアクリ改造 ノーマルは、排ガス規制のため、出入り口、糞詰まり状態 私的にBRDか　 キタコクラッシクマフラー   エンデュランス 基本、抜けを良くするか？　トルクを重視するか？　そのバランスは、 イロイロ試して見るしか^^; ⑤ヘッドライト　バルブ交換 M&Hマツシマ HS5 12V35/30W (B2・CL) 115 115B2C 少しお高いですが、シンプル＋信頼性でコノ一択 ⑥冬限定^^;　 ハンドルカバー＋グリップヒーター 軟弱と言われようが、快適さは、一度味わえば・・・・・ やはり純正か？ ホンダ純正 グリップヒーター+取付アタッチメント [スーパーカブ110(JA07) 専用] ⑦カラーリングの変更 やっぱり、気分が違いますから^^; 人気のプコブルーか、 ゴロワーズカラー 、はたまた 世田谷ベースカラー か、 プラズマイエロー か？ そして、最後、 ⑧ボアアップ コレをやってしまえば、後の心配は、メンテンナンスだけ^^; キタコかエンデュランスか？ 無事これ名馬 無事之名馬（ぶじこれめいば、無事是名馬とも）とは、競走馬を指して「能力が多少劣っていても、怪我なく無事に走り続ける馬は名馬である」 てなことで^^; とりあえず、目標は、 通勤時間（私的に20分往復40分）を いかに楽しく 、 快適 に

最近、たま〜にですがヤフオク等で、カブのボアアップキットが出ているときがあって、 前々から気になってはいたのですが、 私的に　ボアアップは、禁断の実（手を出したら痛い目に・・・・・） 整形と同じで、しだいに物足りなくなり、 次から次へとチューンアップ地獄へと・・・・ ですが、やはり気になる。 一度はやってみたい。 いや、やって見るべき　 やってみないとわからないこともある。 当然やるべきでしょう。 それは、今しかないでしょう〜 と、誘惑（希望、夢）は、膨らむばかり とりあえず、調べるだけなら　問題はないハズ てなことで、 スーパーカブ110JA07のボアップキットの定番 エンデュランス パーツカタログ http://www.endurance-parts.com/ 排気量　108ｃｃ → 124.5ｃｃ　排気量アップ!! 出力はSTDより、約10％以上UP!! 〔主なキット内容〕 ●SPLピストン（WPC＋MOS2加工） ●SPLシリンダー ●F.I.B（燃料補正装置） ●パッキン類 ●パーツリスト ●取扱説明書 ●FIB取扱説明書 販売価格 30,000円（税込 32,400 円） と タケガワ パーツカタログ http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=403&category_id=862 ハイパーSステージボアアップキット125cc 税抜価格 42,800 円 対応車種 スーパーカブ110(JA07) 対象車両 :スーパーカブ110(JA07-1000001〜) 品番 01-05-0058 について　もう一度調べて、アップして見ました。 私的には、エンデュランス　一択です。 （以前からカブのボアップを検索し、様々なサイトや口コミ、評判などを検討した結果） 　 パワーのタケガワ、安定と扱いやすさのエンデュランスってな感じ で、 タケガワは、ハイオク仕様で、圧縮率が高いため、耐久性が心配。 （クラッチ版、ブレーキ等） （ボアップ自体が耐久性を犠牲にしているわけで^^; 熱く生きるのが良いのか？　末永く幸せが良いのか？　ハムレット気分・ω・

今仕事から帰って来ました^^; 会社から帰宅途中に妻から電話が カブの運転中だったので、降りて　緊急の電話かと思って、あわてて出たら、 今日、行きつけのスーパー（三重県津市あたりでは、有名な　ギュウトラ）で、お米の特売があるので、積めるだけ積んで、買ってきて〜　ってな電話 ナンじゃ〜そりゃ〜(・∀・) って思ったが、 行ってみると、確かにお安い（お一人様10㌔一袋限定）^^; なので、レジに2回ほど並んで　お米を20㌔カブに載せる （主婦のおばさんモードに） いや〜 ブレブレ 　（片手ハンドルにすると、フレームごとぶれます） 息子（小学校5年生　たぶん体重は、25㌔ほどかと） のタンデムには、慣れているはずなのに、なぜだか重い ついでに買った焼酎2㍑が前かごにあるからか〜？ でも、愛車スーパーカブ110JA07は、その過酷なミッション？を難なくこなし、 無事自宅に到着^^; やっぱりカブは期待を裏切らず、本当に便利です。 （車で行くと、駐車場まで米20㌔を運ぶだけで大変だったハズ）

今年の台風18号と21号で、私のガレージにストックしていたパーツが全部水浸しになったので、 なんとか防水^^;　雨風を直接受けずにストックする方法 として、 今年の台風21号の雨水の侵入でビショビショになったパーツ類 ロッカーかイナバの物置を設置しようと計画 （当然新品は、予算的に無理^^;　 物置は、幅が広いのが多いので、雨には少し弱いが　やはりロッカーが良いのか？　悩んでいるところへ、 ジモティー　 っていう　地元の売ります買います、譲ります　の情報掲示板で、 ロッカーで検索すると、お手頃な価格と場所に掲載されていたので、 即連絡し、今日、引き取りに行って来ました。 サイズ的に、180X90X60cm なので、レガシーアウトバックのシートを倒すとなんとか運べた^^; これで、私のカブいじりの工具やタイヤやシート、ばらしたパーツ類が一式収まる予定。 （さらに、今設置しているロッカーの隣にもう一式購入^^;　一度に運べないので、先方に取り置きして頂いている(・∀・)　妻の呆れる顔が怖いよ〜 でも、 私の憩いの場所(・∀・)　コーナー？　がまた一つ充実いたしました＼(^o^)／

早いもので、今年ももう残りわずか、 今日は、うちの会社の忘年会なので、帰宅は、遅くなるはず、 朝　今のうちにと、ブログをアップ^^; （忘年会では、例年通り禁酒でカブで帰宅予定デス。飲みたいのですが、飲むとあらぬことを上司に喋りそうで^^; まず、 ● このブログをアップ したのが、 今年の9月18日 　約3ヶ月間　 公開記事数は、この記事で記念スべき　101回目＼(^o^)／ 良くもま〜　続いたものだと(・∀・) ちなみに、このブログのタイトル『 カブある日記 』のアイコンは、うちの息子のTシャツの後ろの柄　別にあまり意味はナイのですが、適当な画像がなくって、適当に選んだだけ^^; 腹巻きをして寝ているときの後ろ姿 ● 自力で愛車スーパーカブ110JA07前輪後輪のタイヤ交換 KTCのタイヤレバーも3本購入 ●レストアとカスタムを依頼されたスーパーカブ110JA07を完全に分解、 フレームとエンジンだけに ● 三重県津市の最寄りの低山　経ヶ峰 に息子とキャンプ （買ったばかりのモンベルのテントを持って^^; まっ、そんなところかな。 つたない記事ですが、読んでいただいている読者の方もいるようで、 それが、スゴく励みになって、今日まで続いて来ました。 大変ありがとうござまいしたm(_ _)m 少し、早いですが、来年もよろしくお願いします。 来年はソロソロ、依頼のカブのエンジンオーバーホールや組み立てを予定しておりますデス。 追伸 今、会社の忘年会から帰ってきました^^; 余興のじゃんけん大会で5千円の商品券をゲット＼(^o^)／ 内緒で、愛車スーパーカブ110JA07のカスタムパーツにでも使おうか(・∀・)

来ましたよ＼(^o^)／ 密林から、一足早いサンタクロースからのブレゼントが 東京堂のタンデムシートや延長リアキャリアやウィンカーやレストアパーツ等など　 現在、私の部屋は依頼されたスーパーカブ110JA07の取り外しパーツも含め、 ダンボールで足の踏み場がない(・∀・) サスガの妻も呆れ顔を通り越して、何も言わない状態 隠しきれる量でもないし^^; （請求書が来てからが怖いよ〜） まっ、それはそれで、 このプレゼントの中で、私的に一番気になるのが、 タケガワのハイパーイグニッションコイル どうノーマルの違うのか？ じっくりと見比べる(p_-) コイルのπ径 1㍉ほどタケガワが太い　 重さ 同時に注文したNGKのプラグキャップも載せて （コードの長さは、タケガワが少し長いが） 中を壊してコイルの巻状態を見るわけにはいかないので^^; で、説明書を読むと、 特徴として、 ●純正イグニッションコイルに近いサイズの設計で、放電電圧をアップさせた強化タイプのイグニッションコイルです。 ●出力及び燃費等の向上を図っています。 と もちろん　対応車種に我が愛車スーパーカブ110JA07も当然記載されている。 これは、期待できそう〜 早く、エンジンのオーバーホールを済ませて、インプレしたい〜デス。 ノーマルと付け替えてのテストは、難しいとは思いますが、 カウルを外した状態だったら、一度チャレンジしてみようかと なんでも　やってみよ〜　大実験 ^^;　

依頼された６万５千キロのスーパーカブ110JA07のレストアに必要なパーを注文するため、 今日の昼休みに、私のカブの主治医　バイク屋のおやじの所へ注文しに行ってきました。 私の愛車の主治医は2人いまして、 一人は、　三重県津市久居ってところの 印南オートのおやじ   インナンオヤジーズ　印南オート　ホームページ そしてもう一人は、 三重県津市の津新町ってところの　丸山モータースのおやじ   どちらのおやじも　年齢は70歳すぎ(・∀・)　だと思う （まさにカブとともに時代を歩いてきた年代） ともに後継者はイナイ、奥さんと2人でやっている 昔はよくあったバイク屋のおやじ グーグル・マップの左上にある拡大地図の画像を見るとわかると思うのですが、 本当にこんなバイク屋は少なくなって、絶滅危惧種状態 （私の知っている限り津市では、この２店のみ） もし、知っている方がいれば教えて下さいませm(_ _)m もちろん　若い経営者の方でもOKです。 （私的に、チェーン店など、経営者が現場を仕切っていない店は、基本的にあまり好みではないので） 融通がきかないし、話が面白くない　ので　^^; でも、変な話だが、いつ　そのおやじがいなくなってもおかしくない状態 実際、私が気にいって通っていた　ラーメン屋、蕎麦屋、寿司屋、釣具屋、喫茶店、カメラ屋、居酒屋など、 突然閉店していた、ってことが何度もあった。 （いい店だったのに〜(T_T) なんだか、 また一つ時代が終わった 様な気がして・・・・・・・ 自分だけが一人とりのこされたようで・・・・・ なので、今日　丸山モータースのおやじが元気でバイクを整備している姿を見て、チョッと　ほっとした気分に、 (ちなみに、印南オートのおやじは、自分がキックでエンジンをかけられなければバイク屋をやめるって） ところで、話は変わりますが、 今は、パーツリストやサービスマニュアルを紙媒体（つまり製本した状態）で使っていないそうで(・∀・) 全部パソコン　それも専用アプリで　ログインして、パーツを注文するそうです^^; なので、一応念のため 私のパーツリストとサービスマニュアルは店に置いていき、 私の必要なパーツをメモ書きしておやじに渡しました。 当

そろそろ、年末年始に向けての休暇を利用して、 カブイジリ三昧の用意として、パーツでも注文しとこうかと、 レストアとカスタムに必要なパーツをリストアップ まず、 プラグのまとめ買いから 10本まとめ買い(・∀・) 私的に、5000㌔で交換ですから　5万キロまでOK(^^) スペシャルパーツ武川 ハイパーイグニッションコイル ブルー (コード長500mm) GROM モンキー Z125PRO 等 05-02-0019   NGK ( エヌジーケー ) プラグキャップ (1個/箱) 【8231】 LD05F-R 純正だとアセンブリーで2630円　ですが、やっぱりオリジナルカスタムですからPlus2000円ほど覚悟^^;） スプロケット系は、純正より安い　キタコをチョイス キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-1010215 純正は14Tですが、愛車スーパーカブ110JA07と同じものをチョイス ドリブンスプロケット３４T キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(34T) スーパーカブ50/スーパーカブ110/グロム(GROM) 等 535-1424034 ●印は、純正で注文 ●ハブダンパー 06410−KWB-600　1240円 チェーンも純正と変わらないが少し安い　ダイドーをチョイス D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420D-100RB STEEL(スチール) 二輪 オートバイ用 フロントフォーク　オイル交換とシール交換 パーツリストP53 ●シールセット　フロントフォーク パーツNO51490−KGH−901　X2　　　　890円X2＝1780円 ●0リング　91356−GMO−003　X2　　　190円X2＝380円 エンジンの異音対策として チェーンが暴れてヘッドの内側に当たっている様な、カチカチ音が煩雑に聞こえることの対策として パーツリストP23 カムチェーンテンショナー ●チェーン14401−KWB-601（ダイドー）　1330円 ●スプロケット、カム　32T　1432−K