カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

 今日、 ネットニュースで スーパーカブにミシュランM35が最高すぎたので、 次はアナキーストリートを試してみる。 https://www.autoby.jp/_ct/17547429 ってな　記事が(^_^;) 確かに ミシュランM35は、 スーパーカブのタイヤと　して 定番中の定番だと 思います。 実際、 ミシュランM35　買いだめ カブ110御用達ミシュランM35についての考察 - 11月 26, 2017 私　ミシュランM35を 買いだめ　 なんだかんだと 10本ほど　消費いたしましたデス(*´ω｀*) レインのグリップ力は、確かに 良いのですが、 持ち＝耐久性が リアで、5000kmで、 スキッドマーク＝交換のサイン(*´ω｀*) が 現在 廃盤＝製造中止となった 今、 ミシュランM35に変わる 私的 カブの　 本命タイヤ は？ 後継のミシュラン　シティープロ では、 ございません(-_-) 記事の クロスオーバー オフ20％　オン80％ アナーキス　ストリート でも、 ございません(-_-) ならば、 以前、アウスタ　にあった、カスミナ・ブロックタイヤ 見てくれ＝ブロック　パターンは、 あまり、変わらないし、 昔？　1年前は、在庫があったハズですが 今は、見当たらない？ 現在 アウスタでは、カブ用　ブロックタイヤは、 アウトスタンスタンディング CASUMINA　CA137B　17インチブロックタイヤ 2.50-17 価格 : 2,500円(税別） の　ようです(*´ω｀*) が、 当然 それでも、ありません(-_-) とにかく 私的　カブでは、 99％　オン 残り 1％は、オフ の　道路使用状況では、 あくまで オン＝一般道が　主体 見てくれ、自己満は、別 好きに　やってくださいませ(^_^;) 私のこれからの カブのメインタイヤは、 YOKOHAMA SPEEDLINE R501 80/90-17 リア に 決定 です＼(^o^)／ 今のところは、(^_^;) 14インチのカブプロも YOKOHAMA SPEEDLINE 90/90-14■R501-14（リア） チューブレスタイヤですが、チューブを入れて 今、現在　使用中 カブは、チューブレスタイヤが使えるか？スーパーカブ110JA07プロ　リアタイヤ　ヨコハマ　スピードライン　14イン

ニコンのフラッグシップ  「ニコンが一眼レフカメラの開発から撤退」という報道→公式に「やめるなんて言ってないですよ」 https://news.yahoo.co.jp/articles/3deb309021deeab9ca253175baab886e73a1b012 ニコン、“一眼レフカメラ開発から撤退”との報道にコメント https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/1424447.html 「デジタル一眼レフカメラの生産、販売、サポートは継続しており、ご愛用のお客様には引き続きご安心してご利用頂ければと思います」 ってな記事が(・∀・) この記事を読むと カメラマニアでは　ない人には、 ニコンがデジタル 一眼レフカメラをやめる のか？ と、思うと思うのですが、 ココで、大事なのは、 デジタル一眼 レフ カメラ つまり、レフレックス レンズから入った光をミラーで、反射させて ペンタプリズムに送り、 虚像をファインダーで　確認できる ってな　構造 つまり、 半分アナログ＝ファインダー それに、対して ミラーレス＝ミラーが無い　カメラは、 当然、レフレックス＝ミラーの反射など　必要無く 直接　イメージセンサーに送り、 そのデジタル信号をファインダーで確認する つまり、すべてデジタル まっ、 これ以上　説明すると カメラ談義になるので^^; つまり、 簡単に言うと ニコンのブランドとして長年君臨していた 1眼レフを見限り、 ミラーレスに特化する 路線を　明確にした って　ことかと 私的には、 ニコンは、思い入れのある カメラメーカー 一時は、 歴代のフラッグシップ F〜F5まで、揃えていました(-_-;) そのブランドがニコンFから始まった ニコンマウントのレンズも 魚眼から300ｍmまで その ニコンが ついに、 来るときが来た と ニコンの製造工場も 主だったものは、 国内からタイへ移転 ニコンが国内の2つのレンズ生産工場の操業を中止、国内でのレンズ生産は継続 https://digicame-info.com/2021/02/2-78.html 時代の流れとは、言え、 さみし〜　限り で ございます (T_T) その点、 スーパーカブは、 シナから熊本工場に製造工場を移転 し、 りっぱに進化し続けている この本田さんの 英断は、

い や 〜 こんな　ことも在るんですね〜(^_^;) 岐阜県　養老町　上石津　356号　牧田川　付近  昨日、 友人と、深夜　 福井の永平寺まで、ドライブの途中 シカ？　イノシシ？　に ブツカり＝激突 レッカー車に・・・・・・・・ 当然、 ドライブは、中止 スズキ　エブリーのヘッドライトは、割れ フロントバンパーも割れ、 ラジエターまで食い込み、 クーラントは、液漏れ(*´ω｀*) ラジエターには、ケモノの毛が付着 人間でなかったのが、幸い 当然、走行　不能に 友人の自宅　名古屋まで　搬送 これで、　終わりかと 思いきや 帰りの スーパーカブ110JA07プロ で 名古屋から津へ 帰宅中に 私の 左目 に・・・・・・・・(ﾟ∀ﾟ) なにか？　異物？　石？　ゴミが　直撃(ﾟ∀ﾟ) 最初、大したことは、ないと 思いきや、 今日、目が覚めると 左目が・・・・・・・ 真っ赤 目が開かない(ﾟ∀ﾟ) つまり、 角膜剥離 角膜＝目のレンズ＝水晶体をカバーするフィルターが 剥がれる って、症状が ゴロゴロして、目を開けると 涙がボロボロ出る 今日は、日曜日　病院も休み で、 予定していた、 農作業 も中止して、 今、 自宅で、養生＝目を動かさないように 寝ているだけ(*´ω｀*) YouTubeを聞きながら 今、ようやく なんとか、　動けるようになったので、 このブログを アップしている　しだいで　ございます。 私のスーパーカブ110JA07プロは、 ロングキャノピー付きなのですが、 ヘルメットは、ジェット それも、シールドは、無し＝タバコを吸うし 曇るのが　嫌いなので、 メガネをして、キャノピーをクリアーして 私の目に　直撃するゴミ？　石って ・・・・・・・・・ どんな　確率なんやら・・・・・・・ 友人のエブリイーが シカ？イノシシの激突も そうですが、 私の左目も チョット、 最近　災難続きのようで、 スバル　サンバー　レッカー移動 (*´ω｀*) 祟られているのか？ お祓い にでも　行こうかしら なんか、祟られているのか？ 日頃のおこないの　ブーメランか？ って、 感じです。 皆様も、 お気をつけて・・・・・・・ 気をつけようが・・・・・ない？ JAFの登録やレッカー車の手配など しか？・・・・・(^_^;)

運転免許更新 ゴールドカード取得＼(^o^)／  苦節10年 名古屋から この土地　三重県津市に引っ越して 優良運転手として　認定(・∀・) ＝ゴールド免許(^_^;) 名古屋時代には、 ゴールドカードなど、程遠く 1年　無事故　無違反で　過ごすのも 至難の技 特に、 駐車違反 駐車違反・ステッカー ドアミラーの輪っか さらに、 タイヤホイールのロックも(*´ω｀*) 当然、 レッカー移動も(T_T) 自慢じゃないが 、 すべて、経験済み(^_^;) それが、 三重県に引っ越してからは、 違反は、 たったの 1回だけ 10年ほど前に、 息子が3歳のころ、 助手席でシートベルトをせず、 パトーカーを見て　はしゃいでいたのを、 おまわりさんが、 見かねて、検挙された。 だけ(^_^;) まっ 三重県では、 基本 スーパーカブ110　ばかり乗っていたので、 駐車違反には、縁なし　 ですが(^_^;) このゴールドカードの取得は、 まさに、 カブのおかげ かとm(_ _)m ところで、 生まれて始めて手に入れる ゴールド免許とやらの、 ご利益？　メリットは？ ●最寄りの警察署で更新手続きが可能 ●更新時の手数料が安く、講習時間も短い ●任意保険で割引が受けられることが多い ●レストランやGSでも割引があることも だそうで 還暦過ぎの　じじ〜では、 ございますが、 これから　一生＝100歳まで カブに乗って、 無事故・無違反 家内安全　安全運転を 続ける　予定でございます。 今日も　雨のなか スーパーカブ110JA07プロで 通勤 やっぱ、 スーパーカブ様さま　様さま で ございます。

今日、 純正　オイル　って ネットを検索していると 純正オイルを信じて使い続けて、そして裏切られる時・・・。 少なくともトヨタ＆三菱OILは NG です。 https://www.vehiclefield.com/blog/40532/ ってな、記事が(ﾟ∀ﾟ) 100％化学合成のちゃんとしたオイルで3000～5000㎞間隔交換していれば オイル交換の時期はどれくらいが良いの？ https://www.vehiclefield.com/blog/36766/ エンジンオイルの交換時期はどれくらいがベストなの？ 距離で判断する場合は3000㎞～5000㎞で交換して欲しいです。 期間で言うと3か月～6か月に1度は交換して下さい。 2つの条件のどちらか多い方を過ぎたら交換の目安と覚えておくと良いと思います ってな　内容 で、 この記事を読んで 私的に　 一番　面白かった＝興味があった 文章が メンテナンスをする側の意見 と、 違う側の意見 ＝クルマを販売する側の意見 の　違い 考え方の違い つまり、 販売側の 大人の事情 ってこと(ﾟ∀ﾟ) かって、むか〜し 技術の日産 販売のトヨタ って　言葉がありました^^; トヨタって　営業＝車を売るのが お上手なのよね〜^^; トヨタの営業スタイルの一例 とあるZN6 86ユーザーさんと某ディーラーマンとのやり取り ユーザー　「最近エンジン始動時にタンタンって言う音がするんだけど見てくれる？」 ディーラー　「わかりました。」 ・・・点検中・・・ ディーラー　「どうもエンジンのメタルが焼き付きかけてるみたいですね。 直そうとするとエンジン載せ替えで工賃含めて140万ほどになります。」 ユーザー　「え～　140万・・・？」 ディーラー　「そうですね修理するとその価格なんですが、ちょうど今、新しいGR86が発表されまして 〇〇様にはいつもお世話になっているので、今ならこの86を高値で下取させて頂いた上で 新しいGR86にお乗り換えされてはいかがでしょうか？」 ユーザー　「140万掛けて直すよりも、乗り換えちゃった方がお得かもね・・・。」 このユーザーはディーラーが勧めるオイルを10000㎞ごとに交換していたそうです。   良くも悪くも、ディーラーの営業マンとしては、一般的な対応だと思います。 下取した86には くっそ固いエンジンオイル入

 今朝、 ネット、ニュースをていると(p_-) ベトナムで「偽スーパーカブ」が大人気！ 日本製バイクかと思いきや、 実は 現地タヤ・モーター製の模倣品 。 安くてかわいい「偽カブ」は高校生の利用者も多い。 しかし、 模倣品の摘発は激増し、 いまや中国を超える偽物大国に？ ってな、記事が(ﾟ∀ﾟ) 参照 nesweek https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/06/post-98951.php 以前、 このブログでアップした スーパーカブC125　完コピ　電動バイクが発売(ﾟ∀ﾟ) は、シナ製でしたが カブのコピーの本家は、 なんと ベトナム(*´ω｀* ) 模倣品の件数は2021年には4万1375件と10年前の4倍に。 いつか中国以上の「偽物大国」になる？ とか 参照 いかにして ホンダは半値以下の模倣車に勝ったのか ～日本メーカーが強い理由～ https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/fakebike_detection.html カブの本家　本元の ベトナム・ホンダでは、 コピーパーツ＝海賊版サプライヤーを 純正パーツ　サプライヤーとして取り込む つまり 『海賊品を正規採用する』 と、 いった 奇策を その結果 現地生産率が、上がり 規制や関税を回避出来き コピーバイクに匹敵するほど車体価格が 大幅に抑えられた。 さらに、 コピーバイクを支えていたサプライヤーを 自陣に引き込むことで 『コピー部品潰し』 も　でき、 ベトナム国内の産業の育成の建前上、 ホンダを冷遇できない　ことに。 実際ベトナム政府は 2000年代後半にWTOへ加盟すると、 ホンダと協力して コピーバイクの排除に積極的に乗り出しました。 って(^o^) コピーカブ撲滅 のため 涙ぐましい　努力を(´・ω・｀) まっ、 以前も、申しましたが、 コピーされてこそ、 本物のブランド ってことで^^; 以前、日本も バブル時期に エルメス　ケリーバック　本物　新品100万(ﾟ∀ﾟ) シナ製　ブランドバック（シャネル・エルメス・コーチ・ビトン？） などのコピーが 問題になりましたが^^; イタリアやおフランスも　大変だったのね^^; 追伸 ブランドって？　英語 日本語だと 品質　焼印(商品・家畜などに押す)焼き

昨日、 バイバスの入り口で、 私＝スーパーカブ110JA07は、先頭で直進 後ろから、 ボロい 軽自動車が、付くのは、 わかっておりました。 そのボロい軽？ 車種は、知りません が、(ﾟ∀ﾟ) 私のカブを　アオって エンジン全開の加速＝ベタ踏み 軽なので、そんなもんでしょう^^; たぶん、80km　ほど かと 私は、　それを無視して 巡航60km が そのボロい軽が なんと 私の左車線の　さらに　左を ムリに ブチ抜く(*´ω｀*) あまりにも、危険な走行なので、 赤信号で、 「危ないじゃ〜　ありませんか？」 で、 その ドライバーは、 老人 ^^; たぶん、70過ぎかと 私も　老人　ジジですが^^; の そのドライバーの 最初の一言 「お前が、 道路の真ん中を走っているから」 って、 (ﾟ∀ﾟ) あの〜 ・・・・・・・・・・・ (*´ω｀*)・・・・・・　(*´ω｀*) で、 私 「危険走行及び 左追い抜き違反で訴えますが？」 って、 ナンバーを写メすると 思い切り 信号無視して 逃げた(ﾟ∀ﾟ) ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ カブを　バカにするんじゃ ね〜 始めっから　悪いと思っている ことを やるんじゃ〜 ね〜 接触して、 飛ぶのは、私(*´ω｀*) 当然、 わかって やるんだったら、 素直に謝れ だったら 許して　やる 追伸 まっ そんなこんだんで、 老人？＝昔の人は、 カブって 左隅を　トロトロ 走っているって　いる イメージ＝思い が有るんでしょうね(*´ω｀*) オリンピック過ぎても 軽が 白ナンバーに登録殺到 ってのも わかる　気が します(*´ω｀*) ヒレラルキー　ば○ は、 歴然と　存在するんですね〜(*´ω｀*) 追伸 そんな、 ば○ 相手に、 無視できない＝許せない 私も 若いのか？ ば○ のなのか？ 皆さんは、 そんな、 ヤカラに　後ろを付かれた　ら 危険回避で 道を譲る 左　スミを 走るのが カブ・スタイル なのかもしれません ね＾＾ まだまだ、 私も若い＝ ば○ なのかも 悟りの境地には、 ・・・・・・・・・・ (*´ω｀*) 追伸 私のカブも いっそうのこと、 参照 アオリ防止策のスゴイ(ﾟ∀ﾟ)　プレスカブ発見(p_-) こんなスタイルに　しようかしら^^;

先日、 丸山モータース から 息子の通学用の自転車が ブリジストン　アルベルト お値段は、 オプションのセンタースタンド・リアキャリアを付けて 7万5千円 (ﾟ∀ﾟ) スーパーカブ110の中古価格と同じホド すでに、 パナソニックは、 電動アシスト自転車に特化 ＝ 普通の自転車の製造は止めた ようだし 現在 通学用の まともな自転車 は、 ミヤタとブリジストンの2社だけに(*´ω｀*) で、 今や、自転車の製造国は、 台湾とシナ がほとんど 自転車のブランド；製造国 ビアンキ イタリア； いくつかの例外を除いて、台湾 BMC スイス； 台湾、Impec以外 B'Twin フランス； 東ヨーロッパ、ポルトガル、中国 カンパニョーロ イタリア ； イタリア、ルーマニア キャノンデール アメリカ； 台湾、アメリカで組み立て キャニオン ドイツ ； 台湾、ドイツで組み立て サーベロ カナダ ； アジア、カナダで組み立て コルナゴ イタリア； 台湾、C59を除く CUBE ドイツ； 台湾、ドイツで組み立て KTM オーストリア ； 台湾、中国、組み立て、オーストリアで塗装 クオタ イタリア； 台湾 ラピエール フランス； 台湾、フランスで組み立て ルック フランス； アジア、チュニジア、フランス産ペダル マヴィック フランス ； フランスとルーマニア エディ・メルクス ベルギー； 台湾 オルベア スペイン； 中国とスペイン、スペインでの組み立てと塗装 ピナレッロ イタリア； 台湾、イタリアでの組み立てと塗装 リドリー ベルギー； 台湾/中国、ベルギーの組み立てと塗装 スコット スイス； 台湾 シマノ 日本 ；　 日本、台湾、中国 トレッキング アメリカ；　 台湾、Madone 6シリーズ以外 メリダ 台湾； 台湾 GIANT 台湾； 台湾 Wilier イタリア ； 台湾、一部はイタリアで組み立て ヨーロッパは 依然としてブランド数に関して独占権を持っていますが、 アジアは自転車の第 1位の生産国 事実、 旧世界の大多数の企業は、 台湾と中国の施設に生産を外注 「自社生産」の唯一のモ

 昨日、久々に　 三重県　津市の 私のカブの主治医 丸山モータースへ　顔を出したら ホンダNS-1　が(ﾟ∀ﾟ) ご存知の方も多いと存じますが^^; このバイク 1991年に製造された2スト　単気筒50cc　7.4馬力 100km　以上出るとの噂もある 化け物 (ﾟ∀ﾟ) 目を輝かせ 嬉しそうに　またがる息子 あ〜あ こんなモン　見せるんじゃ〜 なかった^^; 私の息子（高1）は、 私以上に　変態？　変わり者 免許も無い（免許取得を高校で禁止） にも　関わらず、 ほしい〜 バイト（バイトも禁止）で 買う (*´ω｀*) って こんな、バケモノバイク 初心者が乗ったら 即、事故 さすがの、私も 親として心配・・・・・・・ で、 息子には、 「見るだけ またぐだけ　にしとけ」 って(*´ω｀*) で、 免許＝2種でも　とって、 「 ス ーパーカブ110にでも　乗れ 」 って、 カブの110なら　馬力も8馬力 ちょっと　カスタム＋ボアアップすれば、 私のスーパーカブ110のように 100kmは、出るぞ ボアアップ125　スーパーカブ110JA07 参照 SP武川　ボアアップキット組み込み　スーパーカブ110JA07　LABO　 - 1月 28, 2019 って　 いつかは、 2台のカブで 親子で　北海道にでも ロングツーリングが 私の　ささやかな夢で ございます。 とにかく NS-1は、　ヤバイ^^;

 今朝、 ネットニュースを見ていると ついに7月発表確定!!?　やはりファストバックスタイルが正解か!? 新型クラウンの今わかっている最新情報 https://bestcarweb.jp/images/444076 ってな、記事が フロントビューは、 以前、ブログアップした 新型BMW　7シリーズのフロントグリル＝顔が　こわ〜〜い(*´ω｀*) - 5月 05, 2022 のような、 いま、はやり？の 細目？　ヤブニラミ系 クラウンのエンブレム＝王冠を マセラティのエンブレムに交換しても 違和感が　ないような^^; 全体のスタイルは、 アウディA7スポーツバック のような(・∀・) グリルデザインは、 レクサスとの差別化で、 スピンドルグリル ぽいのは、採用しなかったのね^^; に、しても 私的には、 「いつかは、クラウン」 ＝おかかえ運転手付き、社長　おっさん^^; ってな 　 フォーマルセダンのイメージから プライベートクーペ に　舵をきって　きた って、感じ(・∀・) べつに 私は、トヨタファンではありません スバリストです(-_-;) が、 この新型クラウンのデザインには、 チョット、 びっくり いたしました。 ただ、 それだけ ですm(_ _)m わたしゃ〜 スーパーカブと軽トラ　サンバーで じゅ〜ぶんで、ございます^^; 高度成長期時代までの 庶民の夢 豊田　王冠 イイね〜〜

 今朝、 ヤフーニースを見ていると 最近のヤフーニュースの記事は、 個人の興味＝検索内容に応じ＝個人情報により 個別のニュースが提供されている　ようで(*´ω｀*) で、 こんな、記事の画像が なんじゃ〜 こりゃ〜〜 【電動レトロカブ!?　おしゃれな電動バイク　MOTRON「キューベルティーノ」に注目】 https://news.yahoo.co.jp/articles/06207fe7baaa360fcd4a4e82f325abf993d8ed73 ッて(・∀・) まさに、 スーパーカブC125 の、完コピ　じゃ〜？ で、 そのコピー元の　元＝オリジナルは、 元祖　スーパーカブ C100 と、 今回、発表の電動カブは、 コピーを3回繰り返した　わけで(*´ω｀*) まっ、 ブランドも、 コピーされてこそ、本物 って、ことで(^_^;) スーパーカブも りっぱな　世界的ブランドに なったのね(^o^) ライト周りやカモメハンドルも 再現 最高速度は、45km 航続距離は、56km 気になるお値段は、 （消費税10％込み）は39万6000円 とのこと^^; ・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・？ そこまで、 カブのスタイルにこだわるのなら、 オリジナルのカブ C125　で 良いんじゃ〜　ね〜 って 私的には、　思うのですが^^; 以前、3年ほど前か？ このブログでご紹介いたしました 　　　 上海の電動カブ=Eカブ　キットで　ついに12月日本上陸 - 11月 10, 2018 でも、そうですが 時代は、電動　EV の時代だそうで^^; どうしても、 電動＝モーターで カブに　乗ってみたい って、人が、 少なからず、いるんでしょうね(*^^*) 追伸 私的には、 まだまだ、内燃機関＝レシプロエンジンが 公道を走れる時代 残りわずかな時間でも、 なごり惜しみながら、 大事に 　　　　　　　　　　スーパーカブ110JA07・JA07プロ・JA10 に、乗って行こうと　思う 昨今で　ございます。