カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

依頼された６万５千キロのスーパーカブ110JA07のレストアに必要なパーを注文するため、 今日の昼休みに、私のカブの主治医　バイク屋のおやじの所へ注文しに行ってきました。 私の愛車の主治医は2人いまして、 一人は、　三重県津市久居ってところの 印南オートのおやじ   インナンオヤジーズ　印南オート　ホームページ そしてもう一人は、 三重県津市の津新町ってところの　丸山モータースのおやじ   どちらのおやじも　年齢は70歳すぎ(・∀・)　だと思う （まさにカブとともに時代を歩いてきた年代） ともに後継者はイナイ、奥さんと2人でやっている 昔はよくあったバイク屋のおやじ グーグル・マップの左上にある拡大地図の画像を見るとわかると思うのですが、 本当にこんなバイク屋は少なくなって、絶滅危惧種状態 （私の知っている限り津市では、この２店のみ） もし、知っている方がいれば教えて下さいませm(_ _)m もちろん　若い経営者の方でもOKです。 （私的に、チェーン店など、経営者が現場を仕切っていない店は、基本的にあまり好みではないので） 融通がきかないし、話が面白くない　ので　^^; でも、変な話だが、いつ　そのおやじがいなくなってもおかしくない状態 実際、私が気にいって通っていた　ラーメン屋、蕎麦屋、寿司屋、釣具屋、喫茶店、カメラ屋、居酒屋など、 突然閉店していた、ってことが何度もあった。 （いい店だったのに〜(T_T) なんだか、 また一つ時代が終わった 様な気がして・・・・・・・ 自分だけが一人とりのこされたようで・・・・・ なので、今日　丸山モータースのおやじが元気でバイクを整備している姿を見て、チョッと　ほっとした気分に、 (ちなみに、印南オートのおやじは、自分がキックでエンジンをかけられなければバイク屋をやめるって） ところで、話は変わりますが、 今は、パーツリストやサービスマニュアルを紙媒体（つまり製本した状態）で使っていないそうで(・∀・) 全部パソコン　それも専用アプリで　ログインして、パーツを注文するそうです^^; なので、一応念のため 私のパーツリストとサービスマニュアルは店に置いていき、 私の必要なパーツをメモ書きしておやじに渡しました。 当

そろそろ、年末年始に向けての休暇を利用して、 カブイジリ三昧の用意として、パーツでも注文しとこうかと、 レストアとカスタムに必要なパーツをリストアップ まず、 プラグのまとめ買いから 10本まとめ買い(・∀・) 私的に、5000㌔で交換ですから　5万キロまでOK(^^) スペシャルパーツ武川 ハイパーイグニッションコイル ブルー (コード長500mm) GROM モンキー Z125PRO 等 05-02-0019   NGK ( エヌジーケー ) プラグキャップ (1個/箱) 【8231】 LD05F-R 純正だとアセンブリーで2630円　ですが、やっぱりオリジナルカスタムですからPlus2000円ほど覚悟^^;） スプロケット系は、純正より安い　キタコをチョイス キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-1010215 純正は14Tですが、愛車スーパーカブ110JA07と同じものをチョイス ドリブンスプロケット３４T キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(34T) スーパーカブ50/スーパーカブ110/グロム(GROM) 等 535-1424034 ●印は、純正で注文 ●ハブダンパー 06410−KWB-600　1240円 チェーンも純正と変わらないが少し安い　ダイドーをチョイス D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420D-100RB STEEL(スチール) 二輪 オートバイ用 フロントフォーク　オイル交換とシール交換 パーツリストP53 ●シールセット　フロントフォーク パーツNO51490−KGH−901　X2　　　　890円X2＝1780円 ●0リング　91356−GMO−003　X2　　　190円X2＝380円 エンジンの異音対策として チェーンが暴れてヘッドの内側に当たっている様な、カチカチ音が煩雑に聞こえることの対策として パーツリストP23 カムチェーンテンショナー ●チェーン14401−KWB-601（ダイドー）　1330円 ●スプロケット、カム　32T　1432−K

最近どうも夜、狭い道や交差点で、ヘッドライト1灯のバイクだと 小型のカブやスクーターだと思って、（実際、そうなんですが^^; こちらが優先なのに、突っ込んでくる車が多く、ちょっと・・・・・・・？？？？・ω・ なんとかならんのかい〜 ということで、 少し威嚇のカスタマイズを考察 昆虫の世界では、威嚇や擬態は、自分の身を守るためにやる常套手段 フクロウに擬態するガや蝶 人間界でも 警察に擬態する　ガードマン サミット中の本物の警察 👇 セコムの人 ベンツマークのトラック などなど、枚挙にいとまがない(・∀・) ご多分に漏れず、私の愛車スーパーカブ110JA07もプチ威嚇カスタムでもしようかと、 試しに衝動的ですが、アマゾンでぽちぃっと（激安だし^^; スイッチは、ハイビームと連動して、 カワサキ ZZR1400（2007年式） 夜対向車が見るとこんなイメージになれば(*^^*) とりあえず、手っ取り早く、カゴ前に取り付けようかと 効果のほどは、お楽しみに〜

今日は、息子と妻と3人で鈴鹿シティーマラソンで、鈴鹿サーキットを走って来ました。 私だけは 、参加せず、だた歩いただけです・ω・ （私的、走るのは苦手。走るとスグに脈拍が200を超えていまいそうで(*´ω｀*)走るのでしたら愛車スーパーカブ110JA07で思っきり走ってみたいですが^^;） 妻と息子（小学校5年生）は、ともに2㌔に参加 私はというと、散歩のようにiPhone片手に、サーキット回りをブラブラと3キロほど散策ってな感じです。 （鈴鹿のサーキットコースを徒歩で自由に歩ける機会って、なかなかナイですから、貴重デス。 ホームストレートって意外に急な下り坂で、ココから第一コーナーへのブレーキング競争は、けっこう　こわそう〜 なので、その先のコーナーにひろがる広大な砂場のようなエスケープゾーンがあるのも　うなずけます。 エスケーズゾーンのバリアー そのコーナーから徐々に上り坂になって、 ヘタリ気味なフリーザー2人組 　 ファースト　エイド　セイビングのホンダXR 最初の上り坂の頂上付近では、地元高校生の吹奏楽の演奏とダンスで応援 などなど、みんながハーハー　ゼイゼイ　汗ダクダクで走っている姿を横目で、サーキットをお散歩 サンタクロース、マリオ、ドラゴンボールなどのコスプレで参加している人も結構いて、楽しく観戦させていただきました。 レース終了後には、レース車両の展示などもあって、 イロイロと楽しめるイベントでした(^^) 家族全員参加で　無事完走　メデタシめでたし・ω・ （しかし、先月行った 岐阜県各務原の航空祭 もそうでしたが、寒い中本当に多くの方が参加しているのですね、あらためてビックリです^^;

今日の中日新聞を見ていたら、 『布団駆け抜ける』って見出しで、こんな写真が👇 なんと、ハンドルウォーマーどころでは、なく、 バイクやスクーターまるごと布団を防風カバーにして乗っている(ﾟ∀ﾟ) まさに、バイクがコタツ状態 なんじゃ〜こりゃ〜 　と　記事をよく読むと これは日本じゃない、　お隣のC国 サスガですm(_ _)m 記事によると、男性は黒や濃紺が多いが、 おしゃれ好きの若い女性 には赤やピンクなど明るい色が人気、（30元〜60元　日本円で　約500円〜千円） ネットでも簡単に注文でき、水玉や花柄、キャラクター模様など柄物も増えて、徐々に進化をとげてる　 そうです(・・? もし、 このスタイルを私の愛車スーパーカブ110JA07にして、毎朝通勤する自分の姿を想像すると・・・・・・(*´ω｀*) ちなみに、部屋の中でテントっていう　 お隣の国　K国　ってのもありました。 日本のお隣の国は、どちらもアウトドアのスペシャリストのようです^^;

ご存知の方もいると思うのですが、 個人的バイクまとめブログさんからお借りしました　 　 ホンダのホームページをイロイロと検索していたら、 新型スーパーカブJA44を含め、郵便カブ、プロの110三種類に エアクリーナーボックスにおいて、ブローバイガス通路の成型設備が不適切なため、ブローバイガス通路に樹脂の膜が残り、貫通していないものがあります。 そのため、エンジン回転を上げると、燃焼室から漏れたブローバイガスにより、クランクケースの内圧が上昇し、ヘッドカバーガスケットが一部外れ、エンジンオイルが漏れるおそれがあります。 とのこと。 新型は、ラインが安定するまで、やはりイロイロな不備が出るのでしょうね。 でも、その不備を正直に発表し、改善するからこそ、カブは、1億台を突破し、世界中のユーザーから大いなる賞賛と信頼を得ているのですから 下記のデータを見ると、ほんと初期の初期の頃に生産されたモノのようで スーパーカブ110 MDなど3車種の改善対策 概要 不具合の部位（部品名） 原動機（エアクリーナーボックス） 不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 エアクリーナーボックスにおいて、ブローバイガス通路の成型設備が不適切なため、ブローバイガス通路に樹脂の膜が残り、貫通していないものがあります。そのため、エンジン回転を上げると、燃焼室から漏れたブローバイガスにより、クランクケースの内圧が上昇し、ヘッドカバーガスケットが一部外れ、エンジンオイルが漏れるおそれがあります。 改善箇所説明図 改善対策の内容 ブローバイガス通路の貫通状態を点検し、貫通していない場合は、良品のエアクリーナーボックスに交換します。 自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置 ・使用者：ダイレクトメール等で通知します。 ・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。 ・改善実施済車には、その旨を点検整備記録簿に記載します。 対象範囲 車 名 型 式 通称名 対象車の車台番号の範囲 及び製作期間 対象車の台数 備 考 ホンダ 2BJ-JA43 ｽｰﾊ

昨日、あまりにも安いので、衝動買いで、ウィンカーをヤフオクで落札^^; キタコ(KITACO) ウインカーレンズセット(左右2ヶ1セット) スーパーカブ110 クリア 807-1424000   今現在、愛車スーパーカブ110JA07と同じもの   つまり、スペアーか、または依頼された6万５千キロのカスタム素材として、 まっ、ウィンカーなんて、点灯すればなんでも良いといえばその通りなのですが^^; ノーマルってのも、なんだか　味気ない感じだし^^; どうしても変えろ！って言う天の声が ・・・・・ （コレをあえてノーマルに維持するのもツー　って感じですが^^; なんたって、一番簡単にカスタマイズできるのが、ウィンカーですから^^; 抑えられないこの気持(・・? で、やはり気になるのが、カブのウインカーの定番 通称 おっぱいウィンカー　 う〜ん、おっぱいは、 やはり　気になる(´・ω・`) 今のスーパーカブは、すべて（新型JA44も）ペチャパイ？ あらためて、このおっぱいウィンカー（砲弾型）をマジマジと見ると、 ケッコ〜良いデス。 このウィンカーにワザワザ交換、カスタマイズして乗っているカブの 若い 女の子がいたら、 違うところを見てしまいそうで、 （たぶん　いないと思いますが^^;） そんな私がこわいデス。 （くれぐれも脇見運転には、気をつけましょう^^;）

寒ぶ〜いです(´・ω・`)　 先程、会社から帰って来ました。 今年の冬は、メチャメチャ寒くないですか〜？ （日本の中では、温暖な地方だと思われる三重県津市なのに） カブ通勤を始めて3度目の冬ですが、今年の冬は、異常に寒く感じるのは私だけ？ （寒さは、これからが本番というのに） 単に老齢化のせいで、耐寒性がおちているのか？^^; （今まで、 スノボ用厚手のグローブ＋ハンドルカバー で　なんとかしのいでいたのですが、それでも手が寒さでしびれてくる ） さらに、ウィンカーの操作がしづらいハンドルカバーのせいで、ウィンカーを出すのが遅くなるし、はっきり言ってできない^^; ってなことで、 寒さに耐えられず、グリップヒーターなんぞに興味が・・・・・ スーパーカブ110JA07に装着可能なグリップヒーターについて調べてみました。 まずは、お手軽に   デイトナ　 デイトナ(DAYTONA) グリップヒーター ホットグリップ 巻きタイプEASY [全長 105mm] 91604   デイトナ グリップヒーター ホットグリップ ヘビーデューティー4Sn デイトナ(DAYTONA) ホットグリップ ヘビーデューティー4Sn 79043 キジマ(Kijima) グリップヒーター GH08 115mm プッシュスイッチ 304-8206 標準ハンドル用(22.2mm)304-8206   ホンダ純正 グリップヒーター+取付アタッチメント [スーパーカブ110(JA07) 専用] の4択 グリップの横幅は実測110mm ネットで評判を調べると、 汎用ではデイトナ。 安心と信用でやはり純正か？ 依頼されたスーパーカブ110JA07に試しに着装しようかと、 どうせ、ハンドル回りのカウルは外したし、 それに、グリップラバーもついていることだし、 （ 前回注文したグリップは、私の愛車JA07につけるか、スペアーにすればいいので^^; やはり、なんでも 一度自分で、やって、試して、体験してみないことには、始まらないですから^^; グリップヒータなんぞ、軟弱ってなイメージもあったのですが^^; 結局、リスクを承知で、デイトナ グリップヒーター