ステアリングステム取り外し スーパーカブ110JA07

２日間風邪で、ブログもアップできず寝込んでましてm(_ _)m
（今週は６連続勤務で、職場も風邪が蔓延しているようで、現場も通常の半分の人数(-_-;)　

なもんで、休むわけにもいかず、
鼻水をたらしながら、カブ通勤でした(*´ω｀*)

今日は、貴重な１日限りのの休日
（体調は、万全ではナイが・・・・・）

停滞していた、６万５千キロのカブ110JA07のレストアを再開デス。

フレームまで分解はしましたが、未だステアリングステムは、外していない

サービスマニュアルを見ると専用工具が必要なようですが、

現物をよく見ると、なんとかなりそう

32MMのメガネレンチ　または、モンキーで外せそう
とりあえず、CRC556をネジ山周辺に吹きかけて　待つこと1時間程

（32MMの極大メガネレンチは、持っていないので、モンキーでトライ・ω・

（モンキーってネジをな　なめやすいので、気が進まないのですが・・・・
一度は、やって見ますか
ネットで、『ステアリングステム　取り外し』　と検索すると

固着していると手強そう(-_-;)

が、

意外と簡単に外れました。

まさに『案ずるより産むが易し』

なんでもやってみないとわからないもんですね(^_^)

やはり、ステアリングステムをはずすことができなければ、完全レストアとは言えませんから
（バイクの事故で一番ダメージを受けるのは、フロントフォークとステアリングステム）

レストアでは、この部分の交換は、避けて通ることができないかと・・・・・・

ベアリング上下のグリスアップも6万５千キロのスーパーカブ110JA07には、是非やりたい作業

ベアリング　インナーレースを上下とも　確認

傷や欠けも無いようで、グリスアップだけで充分と判断

今日は、ココまで

焼酎の6：4を飲んで、風呂入って寝ます^^;