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12月, 2017の投稿を表示しています

バイクブログへ

私的にカブ年(カブある日記)元年を振り返ってみて

今年も、もうすぐで終わりですね〜

このブログ(カブある日記)をアップし始めてはや3ヶ月
独自ドメインを取得したり、mutyaku.com むちゃくどっとコム (゚∀゚)

このブログをアップするために、レンタルサーバーやワードプレスなども検討したりと^^;
たった3ヶ月ですが、私的に非常に濃密(カブキチ)だったと・・・・・・・
スーパーカブ110JA07のパーツリストとサービスマニュアルをヤフオクで落札したのを手始めに、
とくに、11月12月は、カスタムパーツやレストアパーツを注文したり、
カブ系の雑誌を密林から仕入れたり
おっと、新型のZ900のカタログも(・∀・) 仕事中もカブのことを考えたり(゚∀゚)

さらに、

実は・・・・・・ 禁断の実であるタケガワ ボアップキットも 妻に内緒でジモティーで交渉中^^; ハイパーSステージボアアップキット125cc
(以前ボアアップキットならエンデュランス一択って言ったのに〜 タケガワかよ〜

だって、エンデュランスってナカナカ出ないんだも〜ん)
装着とインプレは、来年 おたのしみ〜


まっ、とにかく、スーパーカブにターボがついたように、
ドッと〜のような3ヶ月でした(゚∀゚)

このまま、来年も一気に

私的に ボチボチ カブペースで行く気分で〜す。

来年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

まだ、大掃除が終わっていません(T_T)(スーパーカブ110JA07のパーツ・ストックヤードのロッカー

依頼のカブのパーツや私の工具を整理するためにセッティングしたロッカー6列ですが、

棚を作らないと、入るものも入らない

てなことで、どうやったら

安い、簡単、丈夫、便利(棚の高さの変更が自由)な棚を作るか?
(31日なのに、まだそんな事やっているのか〜)

最初は、木材で支柱を作って、L字の金具でちゃんとしたものを作ろうと思ったが、6列全部をそのパターンだと コストが・・・・・・
(このロッカー全部のお値段より高くなってしまう^^;
それに、ロッカーの扉をしめてしまえば中身なんて、わからないので、
とりあえず、
何が入っているのかひと目で分かり、出しやすく、重量に耐えられればOK 

ってことで、

とりあえずの結論として、

ダンボール👇 それも、スーパーマーケット(地元で有名なギュートラ)でタダでもらう

サイズとダンボールの質や丈夫さから
飲料水(おいしいお茶 なっちゃんの2㍑X6 がベスト)
できれば、同じモノが常時 手に入れやすいのがイイ
ビールやコカコーラなどのダンボールは、紙質がペラペラで全然ダメ

って ことで、
当然、ロッカーの幅にぴったりなのは、ないので、
切ったり、折り曲げたり、ガムテープで補強や固定をしたりで、なんとか
ダンボールって、結構丈夫なのね^^;

このパターンで残りの5列も・・・・・・・・

暗くなったので、今日はおしまい。

此の続きは、来年また

(ジャンクヤードのまま 年を越してしまいました(・∀・)
一応、愛車スーパーカブ110JA07 のオイル交換と妻のアウトバックの洗車は済ませましたが^^;

皆さんは、良いお年を〜 m(_ _)m

カブいじりの工具やパーツストックのロッカー3列追加で、いちおう完成

前回地元三重県情報サイト ジモティー(決して三重県限定ではありません)で、即決したロッカー(3列)をさらに追加(3列)

(先方から、『本当は、あるだけ全部持って行ってくれたら有り難い』 とのことで、
調子に乗って あるだけ全部もらっていきました(・∀・)

ただ、車(レガシーに一回では、運べないので、2回に分けて運ぶことに)
そして、少しガレージの奥へ移動
当然一人では、無理なので、妻と息子(小学校5年生)の家族総動員で
これで、ジャンクヤードになっている私の憩いの場所が少しは、スッキリ
(今は、ジャンクヤードデス(*´ω`*)

(ロッカーに棚を作れば、結構な収容能力になるハズ)

台風などの横風や雨にでも、大事な工具やパーツは、濡れずに、ひとまず安心

で、

『この6列のロッカーに入るモノ以上は、貯めこまないと』って

キツく妻からのおっ達しが(´・ω・`)
わかりましたデス

ただ、

あまりに背が高いので こんどは、横風でロッカー全体が手前に倒れるのが心配

最悪、私の愛車スーパーカブ110JA07に倒れ込んだら・・・・・・・(゚∀゚)(T_T)

支柱とロープで巻きつけたら、ロッカーの扉が開かなくなるし(・∀・)

地震や横風も怖いし
(ブロックで基礎がシッカリ固めているのですが)

どうしたもんか(*´ω`*)

もうちょっと考えます

注文したパーツがすべて揃いました\(^o^)/スーパーカブ110JA07

先週注文していたパーツが、全部揃ったとの連絡があり、
今日、私の愛車の主治医(バイク屋)のおやじのところへ取りに行って来ました。
しめて2万円ほど^^;

レストアを依頼された6万5千キロのスーパーカブ110JA07の依頼主には、3万円ほどかかるかもと伝えているので、まっそんなもんでしょう。

これで、エンジンの腰上、フロントサスペンションのオーバーホール
とタイヤ、チューブ、バッテリーなどは、新品。

あとは、外装の塗装だけか・・・・・
         それが今や👇 フレームとエンジンだけ  この状態で、1週間ほど手付かず^^;
依頼主には、プコブルーや世田谷ベースカーラなどのおしゃれな色を提案しているのですが?

色に関しては、いかんせん、本人が納得してくれるかどうか?
本人のキャラクターに合わないような?

しかし、私的には、是非一度、オリジナルペイントの6万5千キロのレストアカブに乗って、インプレしたいのですが^^;・・・・・
(いつになったら、できることやら^^;)

これで、年末年始は、カブいじり三昧です〜\(^o^)/

追伸
バイク屋のおやじって、久居も津新町もそうですが、なぜだか、バイクも好きだけど、自転車も好きなようで、
(私と一緒^^;)

30年前のパナソニックで、クロモリ(それもセミドロップ)
それも、27インチ7000のチューブラタイヤの自転車が置いていました。
たまにおやじが乗るっているそうです(・∀・)
ホイールは、アラヤ コンポは、シマノ ソラベース
・・・・・・・っ ほし〜いよ〜
(ちょっと、試乗させていただきました)

今の私は、モールトン教徒をやめたハズ 実は、私カブ主になる3年前は、自転車のモールトンオタクだったので^^; 今は、りっぱなカブ主なハズなのだ〜
でも、

売らないそうです(・∀・)

内心よかった〜^^;

バイクって馬でしょう 車って馬車でしょう

だったら、カブってロバでしょう^^;
ロバといえば、ドンキホーテ
ドンキホーテとは
(あのディスカウントショップのチェーン店ではないですよ)

でも、ほんとうはロシナンテは、ロバではなく、痩馬ってことのようで^^;

アホの代名詞か・ω・
(ドンキーホーテとは、カブ主のことか?)

しかし、ロバ、ラバ、ラマは、ポーター(荷物運び、ビジネス)にとっては、

最高の相棒

その証に エベレスト登山では、ラバは、シェルパにとって大事な相棒


忙しい人は、5分ごろから見てね^^;

通勤カブの人にとっても、カブは、大事な相棒ですから

条件が過酷であればあるほど、相棒の存在は、かけがえのないものになるのです。

愛車スーパーカブ110JA07は、私的に最高のロバなのかも・ω・

通勤カブ必須カスタムアイテム(雨ニモマケズ 風ニモマケズ)

雨ニモマケズ 風ニモマケズ 雪ニモ夏ノ暑サニモマケズ

丈夫で、便利で、信頼がおけるスーパーカブにとっての必須アイテムとは?

①リアキャリア
 48㍑ カブには、少しデカイと思うが、
このサイズを使ってしまうと、もうこれ以下のサイズには、戻れません。

②風防
小さいと思うが、意外や効果があって、私のようにジェット型ヘルメット(走行中にタバコを吸うので^^;フルフェイスは無理)には、必携。
雨の日や風の強い日には、有ると無いとでは、雲泥の差

③リアサスペンション
どうもノーマルのカブは、荷物を積むことを前提にしているようで(ビジネス・プロ用なので当然かと)通勤カブには、ちょっと・・・・・・・
なので、是非交換をオススメ

できればサブタンク付きを
カヤバMGS330T マフラーとエアクリ改造
ノーマルは、排ガス規制のため、出入り口、糞詰まり状態
私的にBRDか 
キタコクラッシクマフラー



エンデュランス
基本、抜けを良くするか? トルクを重視するか? そのバランスは、
イロイロ試して見るしか^^;

⑤ヘッドライト バルブ交換
M&Hマツシマ HS5 12V35/30W (B2・CL) 115 115B2C 少しお高いですが、シンプル+信頼性でコノ一択
⑥冬限定^^; 
ハンドルカバー+グリップヒーター 軟弱と言われようが、快適さは、一度味わえば・・・・・ やはり純正か?

ホンダ純正 グリップヒーター+取付アタッチメント [スーパーカブ110(JA07) 専用]
⑦カラーリングの変更
やっぱり、気分が違いますから^^;
人気のプコブルーか、ゴロワーズカラー、はたまた世田谷ベースカラーか、プラズマイエローか?

そして、最後、

⑧ボアアップ
コレをやってしまえば、後の心配は、メンテンナンスだけ^^;
キタコかエンデュランスか?

無事これ名馬
無事之名馬(ぶじこれめいば、無事是名馬とも)とは、競走馬を指して「能力が多少劣っていても、怪我なく無事に走り続ける馬は名馬である」

てなことで^^;


とりあえず、目標は、
通勤時間(私的に20分往復40分)をいかに楽しく快適に、エキサイティングに過ごせるか?

が、私的通勤カブのテーマですから^^;

改めて、ボアアップキット(スーパーカブ110JA07)エンデュランスとタケガワについての考察

最近、たま〜にですがヤフオク等で、カブのボアアップキットが出ているときがあって、

前々から気になってはいたのですが、

私的に ボアアップは、禁断の実(手を出したら痛い目に・・・・・)
整形と同じで、しだいに物足りなくなり、
次から次へとチューンアップ地獄へと・・・・

ですが、やはり気になる。

一度はやってみたい。

いや、やって見るべき 

やってみないとわからないこともある。

当然やるべきでしょう。

それは、今しかないでしょう〜

と、誘惑(希望、夢)は、膨らむばかり

とりあえず、調べるだけなら 問題はないハズ

てなことで、

スーパーカブ110JA07のボアップキットの定番

エンデュランス パーツカタログ
http://www.endurance-parts.com/
排気量 108cc → 124.5cc 排気量アップ!!
出力はSTDより、約10%以上UP!!

〔主なキット内容〕
●SPLピストン(WPC+MOS2加工)
●SPLシリンダー
●F.I.B(燃料補正装置)
●パッキン類
●パーツリスト
●取扱説明書
●FIB取扱説明書
販売価格30,000円(税込 32,400 円)

タケガワ パーツカタログ
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=403&category_id=862

ハイパーSステージボアアップキット125cc
税抜価格42,800 円
対応車種スーパーカブ110(JA07)
対象車両
:スーパーカブ110(JA07-1000001〜)
品番01-05-0058

について もう一度調べて、アップして見ました。

私的には、エンデュランス 一択です。
(以前からカブのボアップを検索し、様々なサイトや口コミ、評判などを検討した結果)

パワーのタケガワ、安定と扱いやすさのエンデュランスってな感じで、

タケガワは、ハイオク仕様で、圧縮率が高いため、耐久性が心配。
(クラッチ版、ブレーキ等)
(ボアップ自体が耐久性を犠牲にしているわけで^^;
熱く生きるのが良いのか? 末永く幸せが良いのか? ハムレット気分・ω・

なので、
タイカブの125ccのパーツにも使われているエンデュランスは当然の一択

この際(6万5千キロのエンジンオーバーホール)に乗じて
清水の舞台から パラシュートで飛び降りてみ…

特売の米20㌔と焼酎2㍑を急きょ運ぶ スーパーカブ110JA07で

今仕事から帰って来ました^^;

会社から帰宅途中に妻から電話が

カブの運転中だったので、降りて 緊急の電話かと思って、あわてて出たら、

今日、行きつけのスーパー(三重県津市あたりでは、有名な ギュウトラ)で、お米の特売があるので、積めるだけ積んで、買ってきて〜 ってな電話

ナンじゃ〜そりゃ〜(・∀・)

って思ったが、

行ってみると、確かにお安い(お一人様10㌔一袋限定)^^;

なので、レジに2回ほど並んで お米を20㌔カブに載せる
(主婦のおばさんモードに)
いや〜ブレブレ (片手ハンドルにすると、フレームごとぶれます)

息子(小学校5年生 たぶん体重は、25㌔ほどかと)

のタンデムには、慣れているはずなのに、なぜだか重い

ついでに買った焼酎2㍑が前かごにあるからか〜?
でも、愛車スーパーカブ110JA07は、その過酷なミッション?を難なくこなし、

無事自宅に到着^^;

やっぱりカブは期待を裏切らず、本当に便利です。
(車で行くと、駐車場まで米20㌔を運ぶだけで大変だったハズ)

ガレージに中古のロッカーを設置(スーパーカブ110JA07のパーツストック用)

今年の台風18号と21号で、私のガレージにストックしていたパーツが全部水浸しになったので、
なんとか防水^^; 雨風を直接受けずにストックする方法として、
ロッカーかイナバの物置を設置しようと計画
(当然新品は、予算的に無理^^; 

物置は、幅が広いのが多いので、雨には少し弱いが やはりロッカーが良いのか? 悩んでいるところへ、

ジモティー っていう 地元の売ります買います、譲ります の情報掲示板で、

ロッカーで検索すると、お手頃な価格と場所に掲載されていたので、
即連絡し、今日、引き取りに行って来ました。

サイズ的に、180X90X60cm なので、レガシーアウトバックのシートを倒すとなんとか運べた^^;

これで、私のカブいじりの工具やタイヤやシート、ばらしたパーツ類が一式収まる予定。
(さらに、今設置しているロッカーの隣にもう一式購入^^; 一度に運べないので、先方に取り置きして頂いている(・∀・) 妻の呆れる顔が怖いよ〜
でも、
私の憩いの場所(・∀・) コーナー? がまた一つ充実いたしました\(^o^)/

『カブある日記』的に、今年を振り返っての重大ニュース

早いもので、今年ももう残りわずか、

今日は、うちの会社の忘年会なので、帰宅は、遅くなるはず、
朝 今のうちにと、ブログをアップ^^;
(忘年会では、例年通り禁酒でカブで帰宅予定デス。飲みたいのですが、飲むとあらぬことを上司に喋りそうで^^;

まず、

このブログをアップしたのが、今年の9月18日 約3ヶ月間 
公開記事数は、この記事で記念スべき 101回目\(^o^)/
良くもま〜 続いたものだと(・∀・)

ちなみに、このブログのタイトル『カブある日記』のアイコンは、うちの息子のTシャツの後ろの柄 別にあまり意味はナイのですが、適当な画像がなくって、適当に選んだだけ^^;
腹巻きをして寝ているときの後ろ姿
自力で愛車スーパーカブ110JA07前輪後輪のタイヤ交換
KTCのタイヤレバーも3本購入

●レストアとカスタムを依頼されたスーパーカブ110JA07を完全に分解、
フレームとエンジンだけに
三重県津市の最寄りの低山 経ヶ峰に息子とキャンプ
(買ったばかりのモンベルのテントを持って^^;
まっ、そんなところかな。

つたない記事ですが、読んでいただいている読者の方もいるようで、
それが、スゴく励みになって、今日まで続いて来ました。

大変ありがとうござまいしたm(_ _)m

少し、早いですが、来年もよろしくお願いします。

来年はソロソロ、依頼のカブのエンジンオーバーホールや組み立てを予定しておりますデス。

追伸
今、会社の忘年会から帰ってきました^^;
余興のじゃんけん大会で5千円の商品券をゲット\(^o^)/
内緒で、愛車スーパーカブ110JA07のカスタムパーツにでも使おうか(・∀・)

一足早いサンタクロースのプレゼント!? 密林から

来ましたよ\(^o^)/

密林から、一足早いサンタクロースからのブレゼントが
東京堂のタンデムシートや延長リアキャリアやウィンカーやレストアパーツ等など 

現在、私の部屋は依頼されたスーパーカブ110JA07の取り外しパーツも含め、
ダンボールで足の踏み場がない(・∀・)

サスガの妻も呆れ顔を通り越して、何も言わない状態
隠しきれる量でもないし^^;
(請求書が来てからが怖いよ〜)


まっ、それはそれで、

このプレゼントの中で、私的に一番気になるのが、
タケガワのハイパーイグニッションコイル
どうノーマルの違うのか?

じっくりと見比べる(p_-)

コイルのπ径
1㍉ほどタケガワが太い 

重さ
同時に注文したNGKのプラグキャップも載せて (コードの長さは、タケガワが少し長いが)
中を壊してコイルの巻状態を見るわけにはいかないので^^;

で、説明書を読むと、

特徴として、
●純正イグニッションコイルに近いサイズの設計で、放電電圧をアップさせた強化タイプのイグニッションコイルです。

●出力及び燃費等の向上を図っています。


もちろん 対応車種に我が愛車スーパーカブ110JA07も当然記載されている。
これは、期待できそう〜

早く、エンジンのオーバーホールを済ませて、インプレしたい〜デス。

ノーマルと付け替えてのテストは、難しいとは思いますが、
カウルを外した状態だったら、一度チャレンジしてみようかと

なんでも やってみよ〜 大実験^^;

ご愛読ありがとうm(_ _)m

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